Авіапром

Головко против привлечения Luftfahrttechnik к проекту Ан-124

11.10.07 
Министр промышленной политики Украины Анатолий Головко сомневается в целесообразности привлечения австрийской компании Luftfahrttechnik - Projektentwicklungs GmbH к проекту модернизации самолета Ан-124-100. Это он дал понять журналистам, комментируя намерения госконцерна «Авиация Украины» подключить эту фирму к проекту серийного выпуска этих машин, пишет РБК-Украина.

Российская корпорация приценивается к самолетам украинского концерна

11.10.07 
После некоторой паузы Харьковский авиазавод в очередной раз презентовал себя – на сей раз в рамках новой программы сотрудничества между российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» и украинским Государственным авиастроительным концерном «Авиация Украины».

Куба намерена взять в лизинг Ан-140

11.10.07 
Уже через три месяца Куба готова взять в лизинг самолеты Ан-140, в пресс-службе АНТК им. О.К.Антонова по итогам сегодняшнего посещения комплекса участниками межправительственной украинско-кубинской комиссии по вопросам торгово-экономического и научно-технического сотрудничества.

Куба заинтересована в лизинге самолетов Ан-140

10.10.07 
Куба готова уже в начале 2008 г. взять в лизинг самолеты Ан-140. Об этом сообщили РБК-Украина в пресс-службе АНТК им. О.К.Антонова по итогам сегодняшнего посещения комплекса участниками межправительственной украинско-кубинской комиссии по вопросам торгово-экономического и научно-технического сотрудничества.

Харьковский авиазавод получил из госбюджета часть средств на погашение процентов по взятым кредитам

10.10.07 

Предприятия авиационной промышленности Украины получили 65 млн.грн. из госбюджета на удешевление кредитов. Эти средства поступили Киевскому и Харьковскому авиазаводам, а также Киевскому авиаремонтному заводу  гражданской авиации. Такую информацию предоставили 9 октября  информагентству "РБК-Украина" в Кабинете министров Украины.

Конкурс "Лизингтехтранса" на лизинг самолета Ан-148 не состоялся

09.10.07 
Конкурс государственного предприятия "Лизингтехтранс" по определению лизингополучателя самолета Ан-148-100В на условиях финансового лизинга не состоялся из-за отсутствия заявок, сообщили РБК-Украина в компании.

Ан-124 могут начать производить в Австрии

09.10.07 
Украина намерена создать альтернативу российской сборке самолетов Ан-124 "Руслан". Вчера госконцерн "Авиация Украины" сообщил о подписании меморандума с австрийской Luftfahrttechnik, заявившей о готовности привлечь 700 млн евро инвестиций для открытия производства самолетов в Австрии. По мнению экспертов, действия Украины могут быть направлены на получение определенных преференций со стороны России.

На сертификацию Ан-148 из госбюджета Украины выделено 29 млн грн.

09.10.07 
На сертификацию самолета Ан-148 из госбюджета Украины перечислено с начала 2007 г. 29 млн грн, по данным правительства. В том числе около 20 млн грн получило ОАО "Мотор Сич", остальные средства - АНТК им. Антонова. В 2007 г. на сертификацию этой машины планируется выделить 35 млн грн.

На развитие авиакосмической отрасли в 2008 году планируется направить 825 млн.грн.

08.10.07 
fВ Государственной программе развития промышленности Украины на 2003-2011 года на развитие авиастроения и ракетно-космической отрасли в Проекте "Государственного бюджета на 2008 год" предусмотрено 825 млн.грн.

Мертвая петля АНТК

05.10.07 

В украинской столице, неподалеку от авиационного научно-технического комплекса имени Антонова стоит памятник штабс-капитану Петру Нестерову. Первым в мире он совершил знаменитую “мертвую петлю”. Произошло это в августе 1913-го в Киеве, над Сырецким полем. В рапортах тех лет об этом говорилось: “На километровой высоте летчик выключил мотор своего “Ньюпора” и начал пикировать. В шестистах метрах от земли он снова запустил двигатель, поднял самолет вверх и, описав вертикальную петлю, во второй раз бросил машину в пике. После выровнял аэроплан и, спускаясь по плавной спирали, благополучно приземлился”.

Этим маневром Нестеров положил начало высшему пилотажу.

Реклама


Новости авиастроения